Der Kapitän verlässt Deutschland
Es ist im Grunde ein Unding
dass ein so symbolträchtiges Objekt wie die MS Deutschland nach billig verschachert wird, um Kosten zu sparen und die Profte zu maximieren. Und Symbole gibt es genug. Zum einen soll es auf dem Kreuzfahrtschiff genug Chaos geben, als besonders "dreist" empfanden Gewerkschafter den Rausschmiss des Kapitäns Jungblut.
Wer ist eiigentlich von welchen geistern verlassen?
Im Land Deutschland regiert fast derselbe Irrsinn wie auf dem gleichnamigen zukünftigen Billigschipper MS Deutschland. Es wird gemobbt, bestochen, verletzt und beleidigt. In der Bundesrepubiĺik ist es erwiesen, dass der Billiglohnsektor weiter Aufwind hat,, warum soll es bei einer Reederei und einem Schiff namens Deutschland anders sein? Die Fahrt unter einer Billigflagge erspart durchaus sehr viel Geld und würde, kaufmännisch gesehen, Sinn machen. Das war es aber auch schon. Sind deutsche Seeleute nichts weiter als billige Arbeiter, rechtlos und ersetzbar?
Proteste gegen die Ausflaggung der MS Deutschland gab es genug aber sie werden wenig nützen. Da sollte Deutschland schon konsequenter sein. Der Eignerin, der Aurelius Gruppe sollte verboten werden, das Schiff unter der Bezeichnung MS Deutschland zu führen, deutsche Urlauber sollten das Schiff meiden und deutsche Angestellte wird das Schiff dann ohnehin nicht mehr haben,
Dann hat man das gemacht, was derzeit in Deutschland und Europa Normalität ist, billig verschachern.
NachGedacht.Info
dass ein so symbolträchtiges Objekt wie die MS Deutschland nach billig verschachert wird, um Kosten zu sparen und die Profte zu maximieren. Und Symbole gibt es genug. Zum einen soll es auf dem Kreuzfahrtschiff genug Chaos geben, als besonders "dreist" empfanden Gewerkschafter den Rausschmiss des Kapitäns Jungblut.
Wer ist eiigentlich von welchen geistern verlassen?
Im Land Deutschland regiert fast derselbe Irrsinn wie auf dem gleichnamigen zukünftigen Billigschipper MS Deutschland. Es wird gemobbt, bestochen, verletzt und beleidigt. In der Bundesrepubiĺik ist es erwiesen, dass der Billiglohnsektor weiter Aufwind hat,, warum soll es bei einer Reederei und einem Schiff namens Deutschland anders sein? Die Fahrt unter einer Billigflagge erspart durchaus sehr viel Geld und würde, kaufmännisch gesehen, Sinn machen. Das war es aber auch schon. Sind deutsche Seeleute nichts weiter als billige Arbeiter, rechtlos und ersetzbar?
Proteste gegen die Ausflaggung der MS Deutschland gab es genug aber sie werden wenig nützen. Da sollte Deutschland schon konsequenter sein. Der Eignerin, der Aurelius Gruppe sollte verboten werden, das Schiff unter der Bezeichnung MS Deutschland zu führen, deutsche Urlauber sollten das Schiff meiden und deutsche Angestellte wird das Schiff dann ohnehin nicht mehr haben,
Dann hat man das gemacht, was derzeit in Deutschland und Europa Normalität ist, billig verschachern.
NachGedacht.Info
nachgedacht - 29. Jul, 09:00
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