Das Airbusdesaster
Wenn es um Sicherheit
geht, dann sollte man vielleicht doch nicht fliegen, Busse und Bahn wären vielleicht sicherer, zumindest aber langsamer.
Für die australische Fluggesellschaft Qantas sind das allerdings keine Optionen, Räder müssen nicht nur rollen, Flügel müssen auch fliegen. Fatal ist dabei nur, wenn sich der Riesenvogel A380 als flügellahme Ente entpuppt, weil die Triebwerke Mängel aufweisen. Quantas lässt seine A380 Flotte nun am Boden stehen, sicher ist sicher.
Für den den Airbushersteller und vor allem, Rolls Royce wäre der Mangel ein reines Desaster. Nichts wäre schlimmer. als wenn Bestellungen storniert werden würden und man zum Schluss auf Milliardenkosten sitzen bleibt, während die Kundschaft auf die amerikanische Konkurrenz ausweicht.
Wie geht es nun weiter? Das kann vorerst niemand sagen, weil keiner weiss, wo genau der Fehler steckt. Zumindest in diesem Jahr wird sicherlich kein A380 mehr abheben.
NachGedacht Info
geht, dann sollte man vielleicht doch nicht fliegen, Busse und Bahn wären vielleicht sicherer, zumindest aber langsamer.
Für die australische Fluggesellschaft Qantas sind das allerdings keine Optionen, Räder müssen nicht nur rollen, Flügel müssen auch fliegen. Fatal ist dabei nur, wenn sich der Riesenvogel A380 als flügellahme Ente entpuppt, weil die Triebwerke Mängel aufweisen. Quantas lässt seine A380 Flotte nun am Boden stehen, sicher ist sicher.
Für den den Airbushersteller und vor allem, Rolls Royce wäre der Mangel ein reines Desaster. Nichts wäre schlimmer. als wenn Bestellungen storniert werden würden und man zum Schluss auf Milliardenkosten sitzen bleibt, während die Kundschaft auf die amerikanische Konkurrenz ausweicht.
Wie geht es nun weiter? Das kann vorerst niemand sagen, weil keiner weiss, wo genau der Fehler steckt. Zumindest in diesem Jahr wird sicherlich kein A380 mehr abheben.
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nachgedacht - 8. Nov, 15:00
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